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空压机“跑油”原因分析
发布时间:2017-03-23        浏览次数:353        返回列表
  在实际使用过程中,空压机可能会出现出口空气含油量超标(耗油量大)的情况,一般称为“跑油”。“跑油”现象是空压机的常见故障之一,一般用于喷油螺杆式空压机油分的要求是:经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。
若出口空气含油量大于3ppm,则属于“跑油”故障。不仅会污染干燥机、精密过滤器等后处理设备,导致某些用气设备不同程度的损坏,还会影响用户最终产品的品质。
那么该如何判断空压机是否出现“跑油”的现象呢?
一、在同等的工作环境下对比,通过油镜观察,察看空压机油位是否有明显的下降。例如同样在负载7bar压力下,油位在前后时间是否有变化;或在停机十分钟后观察油位是否有区别。
二、检查空压机的阀门、管道等安装是否正确,密封性是否良好,各连接处是否存在漏油或渗油现象。
三、观察储气罐所排出的冷凝水,与之前正常情况的时候相比,看所排出的冷凝水是否含有润滑油。

通过以上三点,基本可以判断空压机是否出现“跑油”故障。空压机出现“跑油”现象如果不及时找出根源并解决,将会引起一系列故障问题的发生。造成空压机跑油的原因有很多,用户可寻求专业的维修人员帮助解决。

黄雪姣

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